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蔚来的年度狂欢NIO Day在即,新车发布在望

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未来在中国被认为是一股新的动力。有太多的事情可以说是亮点。此外,在客户体验方面,小编认为,比以服务著称的雷克萨斯还有更多的工作要做,对于用户体验,未来总是不遗余力地让客户满意,除了…

未来在中国被认为是一股新的动力。有太多的事情可以说是亮点。此外,在客户体验方面,小编认为,比以服务著称的雷克萨斯还有更多的工作要做,对于用户体验,未来总是不遗余力地让客户满意,除了提供“第二家”的概念,实际上未来还有自己的年度节日 nio 日,nio 日2020刚刚正式宣布。

蔚来年度狂欢

根据蔚来官方消息称,2020的NIO Day将定于2021年1月9日,在位于成都的五粮液成都金融城演艺中心举行,当然了,每年的NIO Day虽然是一个狂欢晚会,但每年也都会带来一些新的东西,回顾18年和19年这两年的NIO Day,其实都分别发布了作为品牌发展非常重要的产品,在18年的时候就发布了蔚来当下最走量的高性能长续航智能电动SUV ES6,而在19年的NIO Day则发布了蔚来旗下首款电动轿跑SUV—蔚来EC6以及升级版本的ES8。除此之外我们还有一个最大输出功率20KW全新家用直流进行充电桩以及官宣将投入100kWh的高容量电池管理等等。

蔚来新车ET正面

该NIO日,今年最大的亮点,根据2019年上海车展上威不得不ET预览概念车打造量产车型,它很可能在2020NIO日,高概率被命名为威ET7,正式发布其不只有将是威品牌的首款量产车型,这是新势力的少数高端轿车的定位之间的造车之一。

蔚来新车ET侧面

而且通过造型上虽然ET Preview定义为概念车,但实际上观感上已经发展非常容易接近量产车的设计技术标准,最终导致成品造型企业预计收入差距问题不会产生太大,很有可能我们只会在车灯,把手以及轮毂尺寸上稍作调整,便是ET7的最终定妆造型。前脸采用了未来品牌的家庭风格设计风格,可能是因为 ep9跑车给人的第一印象,前脸的设计感觉是现有新能源汽车车型中最和谐的。

蔚来新车ET颜值

据了解,蔚来ET7除了延续蔚来目前产品的高级时尚之外,在性能上也会得到一定程度的提升,在我们最为关注的百公里加速时间将预计能会在4秒以内完成,续航里程方面预计也有望突破600公里,最新的100kWh的电池包相信也会在这款车上面出现,而ET7的竞品,可以说是毫无悬念地直接对飚小鹏P7以及比亚迪汉,但由于品牌定位的关系,ET7的定价预计会跟这两款车形成不少的价格差距,可能还会和奥迪刚决定量产的e-Tron GT形成更直接的竞争关系。当然,以后可以通过官方渠道获得的所有ET7当前的信息是非常有限的,内部将不作调整,驾驶员辅助系统将进一步升级,以及设备的功率等是不兼容的,我们都非常关注的。

蔚来的年度狂欢NIO Day蔚来的年度狂欢NIO Day

当然了,产品只是其中的一个方面,Party才是Nio Day的本质。 自2017年以来,NIO日在北京、上海和深圳举行了三次会议,每次都在一个大型体育馆举行,NIO日可以聚集成千上万的车主和球迷。 无论是灯光还是舞台效果,现场都是大制作,明星捧场是家常便饭。说实话,更何况新势力造车,在世界范围内似乎并没有看到几个品牌会愿意每年烧做到这一点似乎完全与商业活动的逻辑不兼容,但愿意威车主砸重金搞活动,与威等品牌的良好的用户,共同一系列贴心的服务,但还是有很多人都觉得蔚来虚高的价格点,但魏分别给予各方面的至诚,至谁带来归属感的业主,又有多少品牌可以做的就是它?

作者: 新车速递

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