据国外媒体报道，美国电动汽车制造商博林格为其即将推出的电动汽车提供了专利电池，包括机械、电气和系统的设计创新。
据了解，该专利申请并非电池的一般用途，而是以“串”的形式将35千瓦时的电池组配置成不同尺寸的电池组能量容量，据报电池组的最小容量为35千瓦时，可选70千瓦时、105千瓦时、140千瓦时和175千瓦时以上。值得注意的是，这个电池组本质上是一个独立的电池，即使其中一个电池不见了，电池组仍然可以工作。
布林并认为这是也具有高的结构高度的特性，具有优良的冷却性能和最先进的电池。电池冷却剂泵到模具的热量单元字梁中心可以被去除。
Bollinger公司是一家初创的电动新能源汽车生产制造技术企业，在去年9月份发布了两款软件产品——Bollinger B1和Bollinger B2，分别是通过电动SUV和电动皮卡。和国内发展电动控制汽车品牌制造商进行不同的是Bollinger电动汽车的外观具有极其简单朴素，和国内研究极具社会未来感外观结构设计方法不同，方方正正的造型方面几乎没有完全以实用主义为主。而且市场价格也比较成本昂贵，售价可以统一为12.5万美元（约合人民币88.3万元），均配有120kWh电池组。
