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新能源科技颜值派 MG领航PHEV静态解析

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随着国内各城市限牌政策日益严苛,人们把购车目标瞄向了不限行、更环保的新能源车型,以往插电混动车型选择余地并不多,购买此类车型更多是不得已的选择,而如今MG新战略下的首款插电混动SU…

随着国内各城市限牌政策日益严苛,人们把购车目标瞄向了不限行、更环保的新能源车型,以往插电混动车型选择余地并不多,购买此类车型更多是不得已的选择,而如今MG新战略下的首款插电混动SUV-领航PHEV,以高颜值、高品质、高科技的领潮姿态亮相,凭借极具美学的设计风格自成焦点,随着预售临近,此次我们将全方位静态解析领航PHEV,来看看新能源科技颜值派SUV该是什么样子?

领航PHEV 静态

此前燃油版领航已经获得了市场广泛好评,而此次静态实拍解析,我们将从外到内全方位体验领航PHEV在延续燃油版车型优秀基因上,又有哪些差异与令人惊喜的新亮点,作为新能源车型又有哪些独到之处。

MG第三代家族设计语言

领航PHEV 静态

外形设计方面与燃油版无异,此次领航PHEV带来了全新的“哥本哈根蓝”新能源专属配色,新配色摆脱了传统新能源车型平庸无趣的常见配色风格,赋予了领航PHEV灵动气质,更具清新高级感。同时配备了Trophy黑骑士套件,包含专属字标、熏黑配色及红色刹车卡钳等,有着新能源车型中最具运动潮流感的外观。

领航PHEV 静态

新车采用MG第三代家族设计语言,延续了MG品牌一贯的运动风格,“猎鲨”前脸布局,加上数字燃动格栅、LED比特式大灯、大尺寸的中网和Logo,营造了极为张扬个性的前脸造型,视觉冲击力十足。

领航PHEV 静态

前脸大嘴造型配合黑色的中网,大面积刚劲有力的纵向“参数化”线条充满力量感,丰富的细节层次,和大胆的造型,宛如超跑般夸张的设计,令整台车看上去更为霸气,从侧面看像一条正在张口扑食的鲨鱼,营造强烈的“吞噬感”的战斗化前脸风格。

领航PHEV 静态

远近光LED反射片灯组由四个单元构成,运用渐进式阵列设计,科技感十足,边框的线条造型十分流畅,更加狭长流线的设计打破了传统大灯的中庸感,充满数字赋能的视觉冲击,同时勾勒出了锐利的“眼神”效果,为整车张扬运动的设计注入灵魂。

领航PHEV 静态

竖状的转向灯设计颇为亮眼,内部采用了精致的导光片结构,看上去十分精致,并且转向灯融合进入前脸开孔两侧,搭配整体运动的造型,有着十分细腻的层次质感。

领航PHEV 静态

领航PHEV车侧线条简洁流畅,营造了十分饱满的视觉效果,兼具了设计美感与空间表现,并配有熏黑后视镜和行李架,功能性方面配备了无钥匙进入功能,车身尺寸为4610×1876mm×1685mm,轴距为2720mm。

领航PHEV 静态

领航PHEV采用了五辐式螺旋样式的双色轮圈,搭配红色的刹车卡钳,凸显了新能源车型中少有的运动感,与之搭配的轮胎是尺寸为235/45 R19的米其林PILOT SPORT 4,更偏向于性能取向,轮胎配置水平非常高。

领航PHEV 静态

车尾造型除尾标不同外,整体延续了燃油版的设计,关于整车运动氛围感的细节营造,并未因新能源身份而有所妥协或收敛,后包围有着丰富层次细节,造型运动的大尺寸排气管口设计,则充分凸显了新能源版本领航PHEV的性能潜质。

领航PHEV 静态

双边共两出的排气是货真价实的存在,并非唬人的外观装饰件,同时底部的护板被设计成了扩散器的样式,细节方面没有被省略遗忘,使得整车的运动风格可以在每一处车身细节设计中体现。

领航PHEV外观延续了燃油版的设定,并未因新能源身份而有所“收敛”,除尾标不同与绿色的新能源牌照之外,基本并无太大差异,除了备受喜爱的“赛博灰”与其他车色外,领航PHEV还提供了“墨尔本蓝”的专属配色,在保持MG第三代设计语言的极致运动风格之外,有着新能源车型中最为瞩目的外形设计与配色风格。

内饰:质感与科技感双重体验

领航PHEV 静态

领航PHEV内饰风格延续了MG家族融合性能美学与科技体验的设计语言,对称式中控台加上大尺寸触控屏和全液晶仪表,兼具了质感与科技感。车内双色配色风格,搭配中控台与门板上软性皮革材质的包裹及车内256色氛围灯,有着出色的手感与视觉效果。

领航PHEV 静态

领航PHEV配备了真皮打孔的多功能方向盘,保持了家族化三辐式造型,有着出色的手感与功能性,方向盘后方配备了动能回收的拨片,右下角还带有一枚红色超级运动模式的“Super Sport”按键,仿佛跑车般的设计充分展现了MG的运动基因。

领航PHEV 静态

领航PHEV采用了12.3英寸交互式全液晶虚拟仪表盘,可实现导航、娱乐通讯、车辆状态等多种信息交互,并可与中控大屏实现双屏联动。作为新能源车型,还可显示能量流与混动信息等界面,有着丰富的功能和优秀的视觉效果。

领航PHEV 静态

领航PHEV采用了电子挡杆,挡把区域拉丝饰板更显精致,各种功能按键位于电子挡杆两侧,包含了驾驶模式、纯电模式、陡坡缓降、后备厢开启等功能,后方则为电子手刹与自动驻车按键,整个挡把区域有着不错的设计感,按键的分布也十分顺手。

领航PHEV 静态

领航PHEV中控采用了10.1英寸的悬浮式触控屏,搭载了最新的斑马Venus系统,界面采用了时下手机等互联设备常用的扁平化标签式设计风格,通过不同的标签与色彩来区分各项功能,看上去更为时尚,系统的操作流畅度也实属智能车机的第一梯队。

领航PHEV 静态

搭配车机4G网络与语音助手,可实现90秒的连续对话能力,通过语音唤醒,可操控车机、媒体、导航等各项功能,并且车机系统将阿里服务生态与车家互联接入系统之中,可实现移动支付,与智能家居控制等用车场景。在导航界面下,还可实现类似画中画的功能标签,同时操作多个功能界面。

领航PHEV 静态

除此之外,车机可实现车辆控制、驾驶辅助控制、车辆健康、能量管理等丰富功能,领航PHEV配备了MG Pilot驾驶辅助系统,包含了车道偏离辅助、交通拥堵辅助、前碰撞辅助等功能,为日常驾驶提供了更为齐全的安全保障,丰富的车机功能均可通过中控大屏进行设置。

领航PHEV 静态

360°全景影像系统也有着更为贴心的细节优化,在车辆启动或者转弯打转向灯时,可自动切换摄像头视角,保障了行车安全。此外Venus系统内置了航旅纵横、墨迹天气等一系列小程序,也可根据个人喜好添加相关小程序,丰富的拓展性,提供了互联网SUV般的优质体验。

领航PHEV 静态 领航PHEV 静态

触摸屏之下,保持了空调及媒体控制的物理按键,宽大的按键设置和不错的手感,方便行车中快速盲操作。底部还配备了无线充电、2个USB接口和1个12V电源接口,搭配后排空调出风口2个USB接口,整车的充电口设定十分丰富。领航PHEV 静态

领航PHEV配备了BOSE音响系统,搭配8个扬声器和1个低音炮,令整个车厢氛围除了优秀的视觉效果和智能互联带来的科技感之外,提供了车内更好的听觉体验,同时音响旁边配备了车侧盲区监测的警示灯。

空间:氛围精致 舒适度强

领航PHEV 静态

领航PHEV车内提供了一体式真皮运动座椅,整个座椅的材质造型和配色工艺都展现了较高的水准,头枕上绣有Trophy字样,肩部两侧有打孔处理,同时还配有手动腰托和主副驾电动座椅调节和座椅加热功能。

领航PHEV 静态

后排座椅保持了与前排一致的细节体验与乘坐感受,坐垫的长度对腿部的承托很到位,并配了中央头枕和带杯架的中央扶手,很好的兼顾了乘坐体验,同时座椅的配色和做工保持了较高水平。

领航PHEV 静态

乘坐空间表现方面,身高为174cm的体验者坐进前排,将座椅高度调至最低并调整至合适坐姿后,头部拥有两拳空间余量。

领航PHEV 静态

保持前排座椅不变,同一体验者坐进后排,头部空间拥有一拳两指左右,腿部则拥有两拳有余的空间余量,同时后排中央的地台凸起高度也较为平缓。

领航PHEV 静态

领航PHEV后排配备了独立出风口和2个USB接口,对新生代年轻用户的需要考虑十分到位,并配备了独立空气净化器,3分钟可极速净化车内空气,同时净化器支持语音控制开启、远程启动、实时在线监测等功能。

领航PHEV 静态

领航PHEV配备了大尺寸全景天窗,长1160mm,宽700mm,采光面积1.19平方米,最大开启面积0.51平方米。

领航PHEV 静态

后备厢空间表现并未因为混动系统的结构而受到太大影响,大部分储物空间表现和燃油版差异不大,常规后备厢容积463L,后排座椅放倒后可扩展至1287L,因为电池组占用了部分空间,盖板之下则是应急三角牌、补胎工具、随车充电器等。

动力配备:兼顾性能与节能

领航PHEV 静态

领航PHEV配备了高性能插混动力系统,动力核心由一台1.5T发动机和一台永磁同步电机组成,这套系统综合最大功率224Kw(291马力),最大扭矩480Nm,7秒即可从静止加速到100km/h。并配备了全新HCU智能混动能量管理系统,可实现全路况智能识别,学习驾驶风格,自适应调整油电比例,保证发动机和电动机工作在最佳效率区间。

领航PHEV 静态

手感精致的电子挡把之下,与混动系统匹配的是10速EDU智能电驱变速箱,有着较为成熟领先的表现,可将动力无缝衔接,并配有动能回收系统和四种驾驶模式可供选择,从而实现更强劲的动力表现和更优异的燃油经济性表现。

领航PHEV 静态

领航PHEV底盘采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,并配备了电池容量16.6kWh三元锂电池组,可实现75Km的纯电续航,上下班通勤无压力,插电混动系统在保持了优秀的性能表现同时,可实现1.3L/100km的综合油耗表现,并免去了里程焦虑烦恼。

编辑总结:

伴随着国内限牌政策越来越严格,不少买家因为拍不到牌,而妥协选择了产品力不是那样出众的新能源车型,而从静态体验来看,领航PHEV的整体表现令人满意,有着非常能打的产品力表现,运动张扬的外观、超燃动力与经济油耗、优秀的互联体验和高水平品质表现,这无疑为部分限牌城市有用车刚需,又喜欢SUV车型的用户,提供了不错的新选择,新车将于近期开启预售,后续车辆的试驾感受与市场表现同样令人期待。

作者: 新车速递

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