线大气的车身运动。在第一印象方面,新宝骏RM-5整体的设计修长的,整个前脸的造型看起来时尚高端,两侧犀利的分体式的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看上去来看,新车采用了侧身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出Model 3的造型。新车车尾设计十分个性十足,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的尾灯更加效果不错。
全新新宝骏RM-5内饰的装饰亮点,在车内有家一般的感觉。方向盘采用了皮质材质,手感好。中控区域以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.4英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较清晰,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
新宝骏RS-5的车长4570mm,车身宽度达到了1870mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,新宝骏RS-5的轴距排在13位。作为一款mpv,它的体型在同级别中并没有占据太多优势,它的内部空间刚刚够,毕竟受制于车身长度和外形的约束。嘉悦A51.5T CVT 梦想型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,新宝骏RC-6的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部发展空间进行比较规整,有非常不错的纵向进深,也有要求很高的扩展性,空间设计表现总的来讲就是比较理想。
新宝骏RC-61.5T CVT 24小时在线旗舰型采用1.5发动机,最大马力147,峰值扭矩达到250,匹配CVT无级变速变速箱。全功率参数,在同级别发动机功率性能优越,能提供更好的功率性能。在5-8万SUV车型中排在25位。
新宝骏RM-5的主/被动安全配置很齐全,包括了胎压监测、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、全液晶仪表盘、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、手机无线充电、车道保持、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、制动力分配(EBD)等配置。
其中,当危险体征出现轮胎,提醒驾驶员采取相应的措施,以避免严重事故的发生胎压监测能及时报警。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。