线大气的车身运动。在第一印象方面，新宝骏RM-5整体的设计修长的，整个前脸的造型看起来时尚高端，两侧犀利的分体式的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看上去来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出Model 3的造型。新车车尾设计十分个性十足，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾灯更加效果不错。
全新新宝骏RM-5内饰的装饰亮点，在车内有家一般的感觉。方向盘采用了皮质材质，手感好。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.4英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较清晰，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
新宝骏RS-5的车长4570mm，车身宽度达到了1870mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，新宝骏RS-5的轴距排在13位。作为一款mpv，它的体型在同级别中并没有占据太多优势，它的内部空间刚刚够，毕竟受制于车身长度和外形的约束。嘉悦A51.5T CVT 梦想型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，新宝骏RC-6的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部发展空间进行比较规整，有非常不错的纵向进深，也有要求很高的扩展性，空间设计表现总的来讲就是比较理想。
新宝骏RC-61.5T CVT 24小时在线旗舰型采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配CVT无级变速变速箱。全功率参数，在同级别发动机功率性能优越，能提供更好的功率性能。在5-8万SUV车型中排在25位。
新宝骏RM-5的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、儿童座椅接口、刹车辅助（EBA/BAS等）、后倒车雷达、牵引力控制（ASR/TCS等）、自动驻车、全液晶仪表盘、LED日间行车灯、刹车防抱死（ABS）、碰撞预警/主动刹车、手机无线充电、车道保持、前倒车雷达、车身稳定控制（ESP/DSC等）、上坡辅助、制动力分配（EBD）等配置。
其中，当危险体征出现轮胎，提醒驾驶员采取相应的措施，以避免严重事故的发生胎压监测能及时报警。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
