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五粮液豪掷24亿造车,新车亮相后网友翻白眼:设计师酒喝多了吗?

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如今,汽车销售,虽然不是很乐观,但汽车行业仍然很火,尤其是新能源的崛起后,也引发了强烈的造车热潮,很多企业都跨界造车,甚至一度出现数以百计的新车价格。当然大部分企业跨界造车只是投资…

如今,汽车销售,虽然不是很乐观,但汽车行业仍然很火,尤其是新能源的崛起后,也引发了强烈的造车热潮,很多企业都跨界造车,甚至一度出现数以百计的新车价格。当然大部分企业跨界造车只是投资,自己本身并不直接参与进去,像腾讯、京东等大佬都是如此,而且很多人注意到,以酿酒闻名天下的五粮液,也豪掷24亿来参与造车了,新车亮相后网友忍不住翻白眼:设计师酒喝多了?

五粮液豪掷24亿造车

其实对于五粮液参与造车,很多网友都不敢相信。 毕竟,喝酒不开车已经成为常识。 它本身是不相容的。 连酒厂都忍不住分享了一份汤。同时,对于五粮液车,很多人也很感兴趣,它能做出什么样的车呢?或者更直白自己一点说,这台车会与企业五粮液的老本行’酒“会有一个什么问题关联呢?

五粮液豪掷24亿造车

其实五粮液这次豪掷24亿造车,是收购了奇瑞旗下的凯翼,此后推出的第一款车就是凯翼X3,是一款小型的SUV,动力上搭载一颗1.6L 的发动机,对于一款SUV来说,居家旅行勉强够用,在造型上也平平无奇,狭长的中网与肥厚的下巴,稍微让人感到有些违和,车标的设计也一言难尽,若是说与酒有啥关联,一眼望去还真看不到有啥关联,怎么也看不出是五粮液造出的车。

五粮液豪掷24亿造车

然而,在新车出现后,一些擅长联想的网友翻了个白眼:谁说这和酒没什么关系,车的设计,一看就知道设计师喝了太多的酒整体。不管我们怎么说,总算是跟五粮液公司强行通过车上关系了。但是这款车发布时间基准,也就是收购五粮液后不久,按照汽车的开发周期中,严格来,不能被认为是五粮液所说的产生,或妥妥的奇瑞车,喜欢看五粮液风采车,大概要等到下一个部分。

五粮液豪掷24亿造车

总体而言,各大厂商纷纷投入到造车的汽车市场还是很不错的,随着汽车R&d的流入也将出现一个巨大的飞跃,这一资本推进的,当然,也不排除很多车企被欺骗的补贴,但可以存活几个车企也肯定是汽车行业的发展精心造车是一件好事。对此,你有什么看法呢?

作者: 新车速递

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