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暴款背后的推手 参观捷途X90变速箱工厂

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发动机、变速器作为汽车的重要零部件,因为核心技术难以掌握,所以一直处于受制于人的局面。不过随着近十年中国汽车工业的长足进步,这两方面都有显著的提升。例如今天我们要去的青山变速箱工厂…

发动机、变速器作为汽车的重要零部件,因为核心技术难以掌握,所以一直处于受制于人的局面。不过随着近十年中国汽车工业的长足进步,这两方面都有显著的提升。例如今天我们要去的青山变速箱工厂,也许你没听过它的名字,但也许你现在开的车就是它供应的变速箱。

青山变速箱厂参观

青山工业(青山变速箱工厂)最早是成立于1965年的国营青山机械厂,当时是一家军工企业。从1981年开始它才转型参与到变速箱的开发和制造的过程当中。青山变速箱工厂先后生产过5/6速手动变速箱、AMT变速箱,以及目前越来越普及的双离合变速箱,例如今天的主角——7速湿式双离合变速箱(以下简称7DCT),匹配的车型则是我们非常熟悉的捷途X90(参数|询价)。今天我们体验捷途X90的同时,也参观了青山变速箱工厂,来看看这款国货之光车型背后的支持者。

青山变速箱厂参观

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青山变速箱工厂生产的这台7DCT可以满足扭矩<300Nm的动力要求,所以理论上说目前国内主流的1.5T发动机都能和它进行匹配。目前装配在捷途X90车型上,据悉长安蓝鲸动力的车型它也能胜任。未来是否有更多的车型配备这台7DCT变速箱?我们拭目以待吧。

青山变速箱厂参观

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在此之前我的同事已经对捷途X90(参数|询价)进行过详细的试驾,感兴趣的朋友可以点击后面的链接《外观更加年轻化 试驾全新一代捷途X90》。这里我们再来简单回顾一下。

青山变速箱厂参观

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编辑总结:如果把主机厂生产的车型比作一道美味佳肴,那零部件厂参与的工作就是食材的供应。只有出色、新鲜的食材,最终的菜品才能让顾客满意。也只有把核心技术掌握在自己手里,我们才能有实力降低成本,为中国百姓造出更好的车型。

作者: 新车速递

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