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iMAX8购车手册 选supreme系列尊荣版

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作为荣威旗下的首款MPV车型,造型惊艳、配置丰富的iMAX8这些日子绝对是赚足了眼球。其作为荣威家族进军MPV市场的开山之作,各方面都给予了最高规格的团队配备,就拿造型来举例,是邵…

作为荣威旗下的首款MPV车型,造型惊艳、配置丰富的iMAX8这些日子绝对是赚足了眼球。其作为荣威家族进军MPV市场的开山之作,各方面都给予了最高规格的团队配备,就拿造型来举例,是邵景峰团队一手打造而来,足见荣威对其重视程度。如今iMAX8终于上市,共推出四款车型,售价区间为18.88万-25.38万元。那么问题来了,这四个配置到底该如何选择呢?

上汽荣威2020款荣威iMAX8

荣威iMAX8(参数|询价)正式上市之前,我和我的同事已经进行了多次实拍以及试驾,所以在此各位可以点击下方链接进行跳转,简单回顾一些车辆的细节以及动态性能。

上汽荣威2020款荣威iMAX8

北京现代2021款伊兰特

上汽荣威2020款荣威iMAX8

近些年荣威在设计上的崛起大家早已有目共睹,荣威iMAX8的造型同样出自于上汽设计部门的当家花旦邵景峰团队之手,“数字律动”的设计元素充斥着整个车身。MAX8所使用的全新荣麟展翼式格栅融合了中国的编织元素营造出荣麟纹,如此之大尺寸的格栅设计敢用的车型少之又少,因为稍有不慎,设计中缺少阳刚与大气,就撑不起此项设计。

上汽荣威2020款荣威iMAX8 上汽荣威2020款荣威iMAX8

上汽荣威2020款荣威iMAX8

相较于标新立异的外观设计,iMAX8的内饰设计明显要更加务实一些。对称的环抱式中控台通过不同颜色不同材质的部件来刻画层次感。中控台的颜色部分采用了皮质包裹,下方则是银色拉丝面板进行点缀,色彩的选择十分到位,帮助营造出不错的高级感和精致感。

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上汽荣威2020款荣威iMAX8

上汽荣威2020款荣威iMAX8

作为荣威旗下的首款MPV,在安全配置方面荣威还是非常丰富的,除了常见的前排气囊外,还标配了前/后排头部气囊,相当厚道。基础性的科技配置以及便利性配置也都没有太多缺失,下面我将对各个车型逐一展开配置的分析,看看到底选哪款更合适。

 

北京现代2021款伊兰特

上汽荣威2020款荣威iMAX8

推荐星级:★★★

理由:虽然入门即是旗舰版,18.88万元的售价相对其本身的配置而言也足够厚道了,但是以一个同级别的MPV来要求它而言,配置就显得有些太过于入门了,举几个例子,四门车窗仅主驾驶一侧可一键升降,全车座椅没有加热功能,左后车门还是手动开启,如果是用来做包车或者租车没问题,但家用的话就显得配置有些低了。

上汽荣威2020款荣威iMAX8

推荐星级:★★★★

理由:差价仅仅1.5万元,陆尊版的配置就要比旗舰版上升了一大截。常用到的前后排座椅加热、四门车窗一键升降、360°全景影像这些功能都系数出现,iMAX8主打的魔吧功能也有所配备。虽然满足一般家用没问题了,但是还不能算的上全面。

上汽荣威2020款荣威iMAX8

推荐星级:★★★★★

理由:尊荣版相比陆尊版要贵了2万元,但在主动安全配置和提升档次的舒适性配置上有着明显的提升,整体配置更加全面,也更加智能,多项主动安全配置会使未来驾驶起来更轻松也更安全,2万元的差价换来这些配置,显得相当超值。

上汽荣威2020款荣威iMAX8

推荐星级:★★★★

理由:作为顶配车型,相比尊荣版贵出了三万元,增加的配置除了魔屏、智能操作系统、BOSE音响和氛围灯外,都是有关安全的配置,其中主动安全配置其实在日常使用频率并不会很高,而且过多的监测类功能如果使用不好可能反倒会成为累赘,所以并不太推荐。

上汽荣威2020款荣威iMAX8

全文总结:看过了我的文章相信您对这四款车型各自的特点应该很了解了,入门的旗舰版车型适合租车的公司或个人购买,次低配的陆尊版满足基础家用没问题,但性价比不够高。次顶配的尊荣版无论是配置还是售价都相当合适,用来跑专车不寒酸,纯家用配置高。顶配车型在尊荣版的基础上增加的多是一些检测类功能,有些冗余,没有太多必要。所以,您心里有答案了么?

作者: 新车速递

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