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下一站翻身:韩系新车10万出头,轴距2米72、秒杀思域

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虽然韩系汽车在国内的发展中遇到了各种困难,但说Elantra还是得到了很多人的绝对认可。 从国产到现在的销量已经达到500万辆,它见证了韩系辆车的爱情。 曾经韩系家族最畅销的伊兰特…

虽然韩系汽车在国内的发展中遇到了各种困难,但说Elantra还是得到了很多人的绝对认可。 从国产到现在的销量已经达到500万辆,它见证了韩系辆车的爱情。 曾经韩系家族最畅销的伊兰特自第四代以来就改名换姓,这直接导致了他的不赞成,但韩系的生存欲望,在第七代模式下终于把名字还给了埃兰特。 现在媒体消息人士透露,第七代埃兰特将于10月25日正式上市,作为韩系承载作品,其上市可能意味着韩系汽车迎来了翻身的机会。


从外面看,新一代伊兰特的设计精致大气,非常年轻,充满活力。前格栅的倒梯形设计锐利而精致,配合两侧锐前大灯完美融合,一体感十足。从设计细节上看,它加入了许多破碎的线条进行设计,颇为别致精致。整个车身的流线多于工业雕塑,气质非凡。这种犀利的风格即使与新索纳塔并不是失落的领域,毕竟它与新现代索纳塔都是来自 i-gmp 平台,整体动态年轻。


其整体更加的轮廓的侧视图夸张大气,但腰围复杂的层次感很好。后部是斜背造型,动态的方式。的通过尾灯的出现,精美气氛的后部。 ELANTRA添加字母带灯的下方,一个高度认可。在其长度和宽度的主体大小分别为4680,1810,1415毫米,轴距是2720毫米,轴距此越级带来充分突出乘客空间,令人满意。


内饰部分看伊兰特的档次感也是一个不错的,加入了相互环抱式的驾驶位,高级感很强。方向盘是四幅平底难以设计,配合使用飞机档杆的设计,它的科技感也十分棒。加入全液晶数据仪表盘和大尺寸的中控屏后它的内饰档次感也更强,仪表和中控台是一体的,看上去我们更有文化浸入感。细节进行部分看它还可以加入中国不少学生物理学习按键,实用性具有更强。有大屏有物理系统按键,操控上更得到了人心。


它的配置完全用心,用无线充电,主动安全系统以及选择不同的驾驶模式。而它的一部分是大量的材料比的先进典型,如卡罗拉思域相同的水平,出现了更新潮的材料制成,符合年轻人的需求。从配置到色值的设计细节,新一代伊兰特显然是年轻的心态,它会为10万头,充满善良的人首先开始的价格。


在动力主要部分进行全新中国一代伊兰特继续发展搭载了2.0L发动机,最大输出功率149马力,峰值扭矩179牛·米,传动控制系统可以匹配CVT变速箱。虽然我们没有问题出现一些小排量涡轮机不过因为它会通过提供混动车型不同版本,出现的是1.6L的发动机和电动机。混动版本的最大实际功率为141马。此外由于高性能版本的伊兰特N会搭载275马的2.0T发动机,让很多人开始期待。韩系车下一站会是一个翻身吗?

作者: 新车速递

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