近日，我们从岚图汽车官方获悉，基于这款概念车iFree构建大中型智能电动SUV的完整热和高严峻的考验。测试车辆是工程样机的第一阶段，在六月2020年武汉，途经敦煌，格尔木，青藏高原，回到武汉，为期超过三个月。
从这次社会公布的测试图分析来看，新车市场整体发展延续了概念车iFree的外观进行设计，但在一些细节以及部分做出了相应调整，前脸进气格栅采用了直瀑式装饰，展示出具有更强的冲击感。大灯组造型也变得更接地气，扁平狭长的设计问题并没有像概念车那么可以夸张。
虽然新车既有纯电动，也有增程电力，但具体的动力性能还没有公布，但官方表示，即便只有20%的电量，新车仍可保持130公里/小时高负荷行驶，高效的扩展范围电力系统仍然可以20%左右的电池。
据悉，在2021年正式交付之前，新车将完成高温试验、高空试验、低温试验、动力专用、加强专用、综合耐久性以及300多万公里的苛刻试验，以确保质量和可靠性。但是伦图的第一辆大规模生产的车有多强劲呢？还是你想等到新车正式上市。
